转载：https://www.toutiao.com/article/7365762631224934964/
首发·沧海阅铭
信息来源：
环球时报：全新构型需要适应，任务难度明显提升！神舟十八号“80后”乘组受关注
前言
太空中的“世界”远没有我们想象的那么宁静，中国空间站多次遭到撞击，甚至供电能力还出现了损失。
刚刚登上太空的神舟十八号，这趟飞的可谓是“任重道远”。
那么，中国空间站究竟被谁所撞？神舟十八号这次升空的任务又是什么？
信息来源：
央视新闻：首次完成舱外维修任务！神舟十七号航天员乘组圆满完成第二次出舱活动
神舟接力棒
4月30日，神舟十七号顺利在东风着陆场着陆，3位航天员也平安出舱，这趟飞行，他们的任务完成的可谓是相当漂亮。
神舟十七号乘组一共在轨飞行了187天，并完成了两次出舱任务，这两次的出舱任务，对3名航天员的挑战非常大。
2023年12月21日，神17的3名航天员进行了第一次出舱任务。
在他们的“协同作战”下，顺利完成了天和核心舱的太阳翼修复实验等既定任务，为第二次出舱做好了充足的准备。
2024年3月2日，3名宇航员再次出舱，他们在历经了8个小时后，重点完成了天和核心舱的太阳翼修复功能。
在3位航天员的努力下，太阳翼的发电能力恢复正常。
这两次出舱，是中国航天员第一次完成在轨航天器舱外设施的维修任务，他们为中国的航天发展留下了新的前进足迹。
4月25日，神舟十八号发射成功，并在26日与空间站的神17乘组员“会师见面”。
这一次，神舟十八号的3名“80后”航天员，从前辈手里接过了接力棒，与此同时，他们更加艰难的任务也将展开行动。
神舟十八号登上太空站，航天员们身上肩负的任务难度非常高，3名宇航员叶光富、李聪、李广苏将在太空站驻留大概六个月左右。
在此期间，他们需要开展空间科学与应用实（试）验、实施航天员出舱活动及货物进出舱、舱外载荷和舱外设备安装与回收等任务。
然而，其中最令人关注的，还得是空间站空间碎片防护装置安装这个任务。
要知道，这次神18上太空站可是“有备而来”，他们携带了坚硬的装甲，并计划给太空站来个“大换装”。
自从中国空间站在太空“站稳脚跟”后，便遭受到了多次撞击，我们的太空站说是伤痕累累都不为过。
或许你以为只有咱们中国的太空站遭到“袭击”，其实并不是，国际空间站也经常被撞。
信息来源：
浙江日报：国际空间站遭空间碎片撞击 舱体现泄露失压 无人受伤
遭受撞击的空间站
2018年的某天晚上，国际空间站受到了空间碎片的撞击，并导致舱体破损，出现空气泄露的状况。
出现空气泄漏的位置，位于刚刚和国际空间站对接好的联盟号MS-09轨道舱上。
好在空间站遭到撞击时，空间站里的宇航员都正在呼呼大睡，所以并没有造成人员受伤。
待他们睡醒后，便收到控制中心的通知，于是，宇航员们开始迅速查找漏气点。
随后，宇航员便用涂抹了环氧树脂的纱布，堵上了这微小的缺口，同时，俄罗斯方面也将progress 70飞船中的氧气供应部分开启。
为国际空间站补充因漏气而损失掉的气压。
这件意外发生不幸的同时又是非常幸运，因为空间碎片的威力非常大，它的速度极快，哪怕是只有毫米的物体撞过来都有可能造成空间站的“牺牲”。
不敢想象，如果宇航员正在执行出舱任务时，突然被“袭击”，后果会有多么严重。
除此之外，美国去年年底公布了一张国际空间站收到撞击的照片。
从照片中可以看到，空间站的机械臂上有一个明晃晃的穿孔，类似于子弹打通的穿透伤，有些触目惊心。
除了国际空间站以外，中国的空间站也受到了多次“袭击”，神17刚刚修复好的太阳翼，就是被微陨石撞击导致的。
太阳翼是空间站的补给系统，为空间站进行供电，可以说是空间站的心脏所在。
一旦太阳翼没有及时修复，后期如果再次遭到撞击，很有可能就彻底损坏，这就对空间站造成了很大的危险。
空间站失去了太阳翼就无法正常运行，那么，无法正常运行的空间站将无法保证航天员的生命安全。
所以，神17号的3名航天员修复太阳翼的任务，直接表现了咱们中国航天员超强的技术能力。
可以看出，太空远没有我们想象中的那么平和，太空站现在的地位岌岌可危，处处都在面临着危险。
相关论坛
热门广告
