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首发·鲁滨逊的日记
文丨鲁滨逊的日记
编辑丨鲁滨逊的日记
2018年5月14日，刘传健驾驶一架民用客机从重庆飞往拉萨时，突然在9800米的高空出现了挡风玻璃开裂的情况，随后飞机内的温度降到了零下40°，还接连出现了自动操作盘失灵、驾驶舱失压等各种危急情况。
这在千钧一发之际，机长刘传健用自己超过的驾驶技术力挽狂澜，用34分钟的时间使飞机紧急迫，成功救下了128人的生命，创造了一个奇迹！
可，这样一个传奇人物却在这次经历后，持续停业了近半年的时间。
他又为何半年内都没有复飞？
本文内信源来自官方媒体：百度百科（刘传健）、中国新闻网（2023年6月8日发布）、中国共产党新闻（2019年10月28日），但为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考!
——●?蓝天梦?●——
1972年,刘传健生于重庆市九龙坡区,祖籍并不优渥。父亲是一名水泥厂工人,母亲则是个普通的家庭主妇。
但刘传健从小就表现出不凡的个性:坚韧、自律、勤奋好学。
求学期间,他一心扑在科目学习和体能锻炼上,希望有朝一日能实现飞行梦。
1990年高中毕业后,刘传健毫不犹豫地报名参加了空军招飞行员的选拔。然而第一次招考却没能如愿,这让原本志在必得的他不禁感到失落，但刘传健并没有放弃。
令刘传健幸运的是,当时有一位黄老师看重他，得知刘传健考试未能通过后,黄老师立即上前言谴,并给予了他生活上的照应和专业上的辅导。
黄老师锲而不舍的帮助,最终令刘传健在第二年重振旗鼓,顺利考入了空军第二飞行学院。
在学院的日子里,刘传健前所未有地努力。他深知,成为一名合格的飞行员,不仅需要扎实的专业知识,更需要出色的体能和过人的意志。
白天他扎根在飞机维修班,恶补各种零件器件的作用和使用方法;晚上则在操场大汗淋漓地锻炼耐力和力量,以备日后驾驶飞机。
除了理论知识,更需要反复的实践训练。因此,他时常在操场上进行各种特情和不确定情况的模拟演习,为可能出现的意外做充足准备。
正是这股危机感,让他朝气蓬勃地前行,最终在一批优秀学员中脱颖而出。毕业时,他不仅成绩优异,更因表现出色而被学院录取为教员。
作为新手教员,眼看就要放手让学生单独驾驶飞机，但每次想到这一刻,刘传健都内心忐忑:万一出现意外该如何是好?倘若应变不及,那将酿成大祸。
为此,他反复督促学生做好心理准备,操作时要格外小心谨慎。
结果，到了那天还是出现了意外。
当时,一位学生经历了出师未捷身的窘境——降落时前轮没法放下,飞机失去控制。刘传健立即报告塔台,指挥员在不断鼓励学生同时,给出了一连串的操作指令。
可即便如此,学生在空中盘旋六圈足足一个半小时后,仍旧没法把飞机稳稳降落。
飞机燃油所剩无几,不得不立即落地，此时,指挥员告诉学生自行操控,并下令机场做好全力救援的准备。
一时间,跑道两旁被消防车、救护车、装载器和地勤人员所占据,紧张气氛笼罩着整个机场。
刘传健紧紧盯着操作台,生怕有丝毫差错。危机时刻,他指导学生"带住前轮",稳稳地将飞机降落在跑道上,避免了一场灾难的发生。
这次经历深深教育了他,再多的训练也不为过,因为飞行中一丝一毫的闪失,
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